零跑首进《财富》500强, 押注技术自研, 逆袭新势力?

  • 2025-07-30 06:17:05
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01这新闻啊,今天算彻底刷屏了。零跑汽车,423位,头一回混进《财富》中国500强。说实话,这种榜单平时我也就看看。去年还没这号车企,今年怎么突然窜上去了?就跟路上看着一辆车贴着‘新势力第一’的贴纸,一开始还以为是自夸,结果一查,这回还真有点意思。

那榜单是怎么算的?靠的不是噱头,是一年总营收来排的名。

零跑汽车2024年账面上写得明明白白,321.6亿元。

注意,是同比涨了92%。

老实讲,能翻一倍的流水,不多见了。

然后还有超前的,第四季度提前实现净利润转正。说白了,开始挣钱了,甩掉亏损的包袱,比不少新势力强太多。

过去这一年,零跑全球交付接近30万台,居然还排到了全球新能源品牌第11位,这成绩单放眼一圈,真算不上低调。

02其实,很多人说新能源车企太卷,天天免不了被问,谁能活到最后?以前谁会想到零跑能顶上头部?背后的杠杆在哪?我查了下零跑这波增长的路数,跟朋友聊了聊,主要靠的是技术全域自研这个方向。要不说,自己家带刀做饭,香。不用看别人脸色,成本、研发、定价,都能掂量着来。

还有一点真不得不说。零跑今年B系列车型来了。SUV有了,轿车也不缺。

拿B10举个例子,这车4月才上市,月销轻松破万。市场说话最实在,大家愿意掏腰包,这才是智能SUV新标杆。

马上7月24号,B系列首台高品质智能轿车B01又要登场,这波覆盖面大,连年轻人的那点潮流和科技范儿都没落下。

03说中国新势力谁能冲出来,光国内还不够,就得看海外。零跑借着Stellantis集团的战略合作,现在欧洲、中东、非洲、亚太全都做起了出口生意。半年时间出去了22万台,出口总量还成了新势力里面的第一。以前有车友总说国产车只是在家门口便宜耍,现在倒好,瞄着全球搞事情。一合计,已经布局了30多个国家市场,这动作,确实不小。

有点像那些年我玩四驱车,从自己家厨房跑烟道,到后来下楼去小区比赛,赢了,自然有底气了。

04最后,说回产品,新能源选购绕不开一件事——到底买谁的靠谱?零跑这波操作,给市场上又多了一种选择。自研技术带的稳定心态,新品推出的速度,还有海外市场的视野,这三板斧,不光看着热闹,实打实能让你选的时候多一个参考。

至于B10那种月销破万的表现,咳,别总以为新品牌就等着踩坑。数据在那儿摆着。

等过了7月24号,新B01上市,看零跑还能不能整出新花样来。

反正国内外的场子都已经搭好,零跑这把要是真起来,估计新能源这摊水还得搅一搅。