比亚迪又出 “狠货”! 62.8 万起纯电 + 混动, 深度体验仰望 U7

在新能源汽车逐渐成为购车主流的当下，不少消费者在挑选百万级座驾时犯了难。比亚迪仰望 U7 正是在这些多样化需求间寻找平衡，凭借独特的产品特性，为高端新能源汽车市场提供了新的解题思路，也展现出自主品牌在技术创新与市场布局上的新高度。

一、灵活操控，应对多样场景

当驾车进入商场地下停车场，面对狭窄的侧方车位，普通车辆往往需要反复调整才能勉强入位。而仰望 U7 配备的易四方技术，让四个车轮能独立控制转向角度，实现了 “蟹行模式”。车辆能横向平移，精准灵活地驶入车位，车身平移误差控制在 5 厘米以内，极大解决了狭小空间的驾驶焦虑。

这背后是四电机四驱系统和云辇 - Z 智能悬浮车身控制系统的完美协同。云辇 - Z 系统拥有 5 毫秒级的全链路响应速度和 10 微米级悬架位移探测精度，配合 1 毫米行程电机，能迅速感知并适应路面变化。在高速公路行驶时，系统会自动降低 15 毫米车身高度，将风噪有效控制在 62 分贝以内，营造静谧的驾驶环境；在乡村颠簸路段，又能快速提升悬架滤震能力，精准过滤路面震动，车内放置的水杯水面仅有轻微晃动，乘坐舒适度大幅提升。

二、舒适座舱，科技感与实用性兼具

进入仰望 U7 的座舱，首先感受到的是舒适与科技感并存的氛围。座椅采用经过特殊鞣制工艺的 Nappa 真皮，触感细腻柔软，透气性极佳。主驾驶座椅支持多达 12 向电动调节，通过侧边实体按键可轻松调整座椅前后位置、靠背倾斜角度、腰部支撑和腿托长度。寒冷天气，可通过手机 APP 远程开启座椅加热，上车即享温暖；夏天有通风功能，快速驱散闷热。多种按摩模式覆盖揉捏、推拿、敲击等手法，长途驾驶后启动能有效减轻肌肉疲劳。

后排空间同样令人赞叹，配备 “老板键”，一键即可调整副驾驶座椅，为后排乘客拓展出长达 1.8 米的腿部活动空间。后排座椅还支持电动放倒，与后备箱形成近乎全平的宽阔空间，行李箱容积从 500 升迅速扩展至 1200 升，搬运大件家具或携带露营装备都很轻松。

车内 127 色氛围灯与分段式天窗相辅相成，白日天窗引入大量自然光线，使座舱明亮通透；夜晚丰富的氛围灯色彩可随心情调节，营造出温馨且具科技感的乘车空间。

中控区域设计充满巧思，装备了 70 英寸的 HUD 抬头显示与 AR - HUD 技术，能将车速、导航等核心行驶信息投射于驾驶者视野焦点约 2.5 米前的前挡风玻璃上，降低视线转移带来的安全隐患。车内三屏交互系统由 23.6 英寸全液晶仪表、12.8 英寸 OLED 曲面中控屏和 23.6 英寸副驾驶娱乐屏组成。液晶仪表盘显示精准、信息丰富；中控屏微微向驾驶者倾斜，符合人体工学，触摸响应灵敏；副驾驶娱乐屏为乘客打造专属影音天地。三屏系统利用 5G 网络实现数据同步，导航共享及影音切换畅快无阻。车载语音识别系统支持普通话、粤语、四川话等多种方言，说 “你好仰望” 就能准确识别并执行指令，让驾驶者双手始终握稳方向盘。

三、独特外观，美学与性能结合

仰望 U7 的外观展现出鲜明且独具匠心的美学风格。整车尺寸为 5265 毫米长、1998 毫米宽、1517 毫米高，宽体低趴的轿跑造型既保证了车内宽敞空间，又提高了高速行驶的稳定性，其低风阻系数仅为 0.195，在同级别车型中处于较高水平。

前脸设计灵感源自三星堆青铜大面具，LED 灯带与像素矩阵大灯组合在夜间点亮时极具神秘感和视觉冲击力。双 C 形日行灯与蜂窝状中网以及主动闭合式空气进气格栅相得益彰，不同驾驶模式下格栅会自动开合，保障发动机冷却需求的同时，优化空气动力学性能。

车身侧面，流畅的溜背车顶线条与前移的 A 柱自然融合，飞天腰线贯穿车身增加动感和层次感。隐藏式门把手设计巧妙，解锁时自动弹出，开合无框车门时车窗玻璃微微下降，极具仪式感与科技感。五辐式轮毂设计独特，内部刹车卡钳若隐若现，视觉效果宛如旋转的机械艺术品。

尾部装配有小鸭尾扰流板和电动尾翼，车速超过 80 公里 / 小时时自动升起，增强下压力，提升车辆稳定性。贯穿式 3D 立体灯带尾灯光效绚丽，可点亮的品牌 LOGO 在夜间格外醒目，与熏黑尾部包围及装饰排气口相呼应，强化了运动感。

四、多样动力，满足不同需求

动力系统方面，仰望 U7 提供纯电版和插电混动版两种动力选择，且配置相同的车型价格一致，五座豪华版定价 62.8 万元，四座旗舰版售价 70.8 万元，给消费者更多弹性选择。

纯电版搭载 1306 马力的永磁同步电机，采用创新的 U 型电机结构，优化磁路设计及绕组布局，提升功率密度的同时压缩电机体积。易四方四电机系统协同工作，实现 960 千瓦的功率输出与 1680 牛・米的峰值扭矩，0 - 100 公里加速仅需 2.9 秒，城市道路红绿灯起步或高速超车，动力响应迅速线性。135.5 千瓦时的刀片电池支持最高 500 千瓦快充，常温下从 30% 充电至 80% 约需 20 分钟；夜间慢充适合利用低谷电价。电池管理系统能自动调节温度，保障严寒或高温环境下的电池性能。车载 6 千瓦对外放电功能，满足户外露营等多元化用电需求。

插电式混动车型兼具电动与燃油驱动优势，纯电续航达 200 公里，满足日常通勤环保需求；长途行驶时燃油发动机无缝切入，整体续航超过 1000 公里，解决里程焦虑，实现 “城市用电、长途用油” 的高效组合，在用车灵活性和经济性方面表现出色。

五、智能驾驶与安全防护，保驾护航

在智能驾驶辅助领域，仰望 U7 配备 “天神之眼” 智能驾驶辅助系统。该系统以 2 颗英伟达 Orin - X 智驾芯片为核心，覆盖 5 颗毫米波雷达、13 颗高清摄像头、12 颗超声波雷达及 3 颗激光雷达，打造 360 度无死角的感知网络，最大探测距离达 200 米。

系统的自动跟车功能能精准保持约 1.2 米的安全车距，面对加塞等突发状况迅速调整速度。自动变道辅助只需轻拨转向灯，车辆即可自主完成变道。高速长途行驶时，匝道自动驶入驶出功能能提前 500 米规划路线，智能调整车速与车道。此外，系统具备恶劣天气应对能力，通过多传感器融合算法实时修正车轮扭矩分配，提升雨雪等复杂路况的稳定性和安全性。

安全配置方面，仰望 U7 采用占比 62% 的热成型钢笼式结构，关键部位钢材抗拉强度高达 1500 兆帕。在模拟时速 160 公里的爆胎测试中，车辆电子稳定系统将车身偏移控制在 0.5 米范围内，紧急刹车距离缩短至 33 米。自主研发的高性能碳陶刹车盘相比传统铸铁盘减重 40%，耐高温性能提升 3 倍，连续 10 次 100 至 0 公里紧急制动后，刹车距离波动不超过 1 米。

主动安全功能囊括 14 项基础功能及 7 项预警系统，车道偏离预警通过方向盘震动提醒驾驶员，自动紧急制动系统在识别碰撞风险时先警报，若驾驶者未采取措施则自动介入刹车。被动安全方面，全车配备 8 个安全气囊，碰撞瞬间快速弹出，配合高强度座椅骨架及预紧式安全带，减轻乘员受伤风险。

仰望 U7 的面世不仅是技术与创新的尝试，也代表比亚迪向高端市场进军的全新姿态。它展示了自主品牌在技术积累、设计创新和用户体验等方面的全面提升，为消费者提供了更丰富的选择。尽管未来市场竞争激烈，这款车型能否完全满足用户期待，在实际使用中表现如何，仍需时间验证。但仰望 U7 的出现无疑为新能源汽车行业注入新活力，促使各大车企在技术创新、智能化升级及用户体验优化上不断突破，推动行业朝着更高品质、更智能、更个性化的方向前进。对于追求智能科技、舒适豪华与长续航兼备的高端用户来说，仰望 U7 值得深入关注与体验，其后续表现值得期待。