上汽宣布, 名爵全新MG4正式量产下线, 新车有何看点?

7月14日，上汽集团官方宣布，旗下的名爵全新车型MG4，正式量产下线。那么，这款车型有什么特点？

MG4的外观设计突破传统紧凑型轿车的框架，采用封闭式格栅与分体式LED大灯，形成“X”型视觉焦点，上沿日间行车灯与下置矩阵式大灯支持智能交互光效，夜间点亮时科技感堪比豪华品牌。车身侧面以短前/后悬设计搭配溜背式车顶，营造出低趴宽体的运动姿态，而新增的“东来紫”车漆采用金属与珠光融合工艺，在阳光下呈现渐变光泽，配合箭羽式贯穿尾灯与可发光LOGO，整车辨识度显著提升。

智能生态是MG4的核心差异化优势。新车首搭与OPPO联合开发的智行车机系统，实现“手车无感互联”——手机靠近车辆即可自动解锁，导航、音乐等应用无缝流转至12.3英寸悬浮式中控屏；用户通过“摇一摇导航”功能，2秒内即可将手机端路线同步至车机，较传统蓝牙连接提速3倍。此外，语音指令可调用手机摄像头拍摄风景，照片实时传输至车内，满足年轻用户社交分享需求。硬件层面，MG4配备7英寸交互式虚拟仪表与12.3英寸中控屏，车机芯片算力较现款提升3倍，操作流畅度媲美旗舰手机。中高配车型搭载L2+级智能驾驶辅助系统，包含全速自适应巡航、车道居中保持、自动泊车等功能，实测高速场景下车道保持稳定性优于大众ID.3。

三电技术方面，MG4提供单电机后驱与双电机四驱两种动力选择。安全性能上，MG4采用五重递进式防护体系，包含电芯间防火隔热层、智能温控系统及躺式电芯布局，至今20万台量产车无热失控案例。车身扭转刚度达31568N·m/deg，高强度钢占比84%，中下三层横向防护结构可承受6吨顶压，折弯式副车架设计在25%偏置碰撞中有效分散冲击力。此外，MG4配备PM2.5空气净化系统，甲醛含量仅为国标要求的1/6，实测车内空气质量优于沃尔沃XC40。

市场定位层面，MG4主打“驾控+智能”差异化策略。在欧洲市场，其起售价预计低于3万欧元，以热泵空调、360°影像等配置挑战大众ID.3；国内市场则凭借后驱布局带来的操控乐趣吸引年轻用户，实测麋鹿测试成绩78km/h，优于比亚迪海豚的72km/h。用户画像覆盖25-35岁都市白领、家庭增购用户及海外用户。

随着量产下线，MG4将于8月开启小订、9月初正式上市。这款集设计美学、智能生态与三电技术于一身的全球车型，能否在15万元级纯电市场掀起波澜，值得持续关注。