凯越 625X “减肥” 22 斤, AW 佩刀700 终于亮相!

在五月份的工信部申报中，凯越就已经申报了新款ADV车型625X，时隔两个月凯越再次申报。作为凯越旗下新款ADV车型，625X的名字虽然看着已经很大可实际上它搭载实际排量581cc的双缸引擎，看来在命名上凯越也是紧跟无极的步伐啊。

成功“减肥”的凯越625X

本次申报的车型在外观上基本与五月份申报的完全相同，整车依旧搭载前19后17寸辐条轮毂，就外观设计而言这次凯越 625X确实与宝马新款R1300GS有些相似，就外观而言确实比现款525X要好看了不少。而且除了风挡以外两侧还做了额外的延伸，加上原厂护手的保护的确蛮到位的。

动力上同样搭载一台DOHC双缸水冷引擎，实际排量581cc，最大功率47kW，最大马力63.9匹，标配滑动离合器。虽然外观和动力上都没有什么变化，但是我们依旧发现了一个重要的变化，相较于5月份申报的车辆数据，新申报的凯越 625X其整备质量下降到了218KG，相比此前229KG的整备质量成功“减肥”22斤。正所谓“宁减十斤不加十匹”，相信在原有的动力水平下带来的减重也会有更出色的操控与油耗表现。

底子超好的佩刀700

说完凯越 625X接着要说的就是来自我们杭州本土品牌四缸仿赛，这款来自AW的佩刀700其实很早就已经现身。无奈不知何种原因一直迟迟不上市，在本月的工信部目录中我们终于看到了它的身影，这台底子超好的四缸仿赛看来也要上市了。

外观设计上佩刀700原创度还是非常不错的，整车的线条非常流畅相比AW 500R而言佩刀700车头更显圆润饱满一些，车头正中同样也具备进气冲压。而且在去年的摩博会上看到这台车的细节做工也非常不错，包括真碳纤维材质的定风翼、铝合金双翼梁车架、鸥翼式铝合金后摇臂，此外像是上下三星台、前后脚踏、脚踏支架、边撑、副车架、锻铸铝轮毂等加持使得它整备质量来到192KG。

动力上佩刀700搭载来自奔达的直列四缸水冷引擎，实际排量为680cc，最大功率69kW/11,000rpm，最大扭矩63Nm/8500rpm，最大马力93.8匹，标配滑动离合。前后减震采用KYB品牌，前后刹车为日清品牌，其他配置上应该也和同级相差不大。

小结在最后

这两款车就特点上而言，在同级还是有着令人期待的表现的。预计它们都会在9月份的摩博会上发布，届时我们也就在第一时间为大家带来现场的报道，喜欢的车友可以关注我们哦！