大家久等了, 仰望U8L还不上市在等啥, 六座空间让人期待

不得不说，比亚迪这个汽车品牌似乎永远没有造车瓶颈，近几年的它除了专注于自身，还陆续推出好几家子品牌，分别在不同的领域发光发热，其中就有仰望的身影。作为一个高端新能源汽车品牌，仰望的到来可以说在自主汽车市场中开辟了一个先河，仰望U9和仰望U8的闪亮登场更是让人们印象深刻，强大功能不断刷新着人们对车辆的固有认知。近半年以来，仰望U8的存在感有所下降，不过不用担心，因为仰望U8L马上要来了。

话说从公布产品信息到现在已经很长时间了，依旧迟迟没有上市，这次的仰望U8L可算是吊足了人们胃口，部分消费者也等不及了，不过这也没办法，大概官方在找一个合适的上市时机。目前，仰望U8L的产品信息也被公布的差不多，虽然大部分消费者买不起，但过过眼瘾总是可以的。

既然仰望U8L在命名方式上加入字母L，那么势必意味着它针对车身尺寸进行加长，车身长度直接超过5.4m，轴距3250mm，就连路虎揽胜都比不上，确实是实打实的大家伙。此外，仰望U8L并有像仰望U8那般配备外挂式备胎，这也就意味着后悬部分比仰望U8长172mm，这是一个夸张的尺寸。如此夸张的车身尺寸配上六座布局，很难想象它的空间有多宽敞。

关于仰望U8L的外观设计给人一种熟悉又陌生的感觉，前脸的经典“大鼎”设计元素依旧有很高辨识度，既传承我国传统文化又彰显出自身特色，黑金色搭配更显贵气，包括中网在内的很多部分都经过黑化处理，车头以及车尾的车标更是由24K纯金打造，无时无刻不在彰显自身地位。

车身侧面的体量感更突出，相比于仰望U8更加清爽，取消了不少繁琐元素，毕竟自身定位摆在那里，这次的它不去考虑太多极限场景的玩法，所以在设计方面做了一些减法。车尾没有那么多装饰元素，但大尺寸尾灯依旧抢眼，点亮之后辨识度更高，此外尾门采用更加实用的“天地尾门”设计。

相较于外观，内饰才是仰望U8L的重头戏，中控台整体设计布局跟仰望U8比较接近，内饰配色有黑棕和紫灰两种可选。用料做工完全不需要担心，基本上是怎么高端怎么来，基本上大家能想到的配置都有，再次彰显出自身高端豪华定位。

来到第二排，仰望U8L配备双行政零重力座椅，舒适性配置直接拉满，乘客可以躺平，右侧座椅甚至在副驾驶后方配备了一个电动脚托，第二排空间表现没什么问题。身材魁梧的乘客在通过中央通道进入第二排的时候可能有些不太方便，第三排座椅的乘坐舒适度也不差，该有的舒适性也不少，配备中央扶手，当然跟第二排相比还是差一些。

因为配备了支持上下开启的天地尾门，所以搬运重物的时候会更方便，后备箱常规进深达到了485mm，将第三排座椅放倒后最大进深达到了1129mm，容积也将被拓展至700L，也就是说可以放下四个高尔夫球包。动力部分，仰望U8L大概率跟仰望U8保持一致，目前已知的是易四方平台四电机，在动力操控方面肯定有不少黑科技加持，具体只能等待官方公布配置信息了。

与仰望U8相比，仰望U8L的产品属性更加偏向于豪华商务用车，配置拉的很足，空间宽敞，再加上融入了独特设计，竞争力确实挺强。最后就是大家关心的售价，毕竟仰望U8的定价都超过百万了，仰望U8L只会高不会低。对于大部分消费者来说依旧是负担不起的存在，不过没关系，了解了解又何妨。此外，官方还是要将尽量将上市这件事提上日程，以免让广大消费者等待太长时间就不好了。