高速收费大变革! 车牌付正流行, ETC要退场

高速收费站正在悄悄发生改变。

现在国内很多收费站都开通"车牌付"，车主不用插卡，也不需要扫码，还不用安装设备，刷个车牌就能够过闸。但对ETC用户来讲，花几百元装的设备，要淘汰？

ETC 和车牌付到底谁更靠谱？看完这篇，也不用再纠结了。

一、ETC 的好日子要到头了？

ETC已经火了很多年了，全国ETC的用户已达3.8亿，再说全国90%的高速收费站都有ETC通道。但是用过的人，都有一种感觉，就是麻烦！

先谈谈ETC的优点。

通过率非常高，能达到99.8%，即使在暴雨天、大雾天，也不用担心很难通过。

装了ETC的车主，可以长期享受5%的优惠，货车司机一年能省几千块。

除了交高速过路费，还能够在一些地方缴停车费和油费。

有优点，自然就有缺点。

不同的地方，办理ETC的难易不同，部分银行的流程非常繁琐，办个ETC要跑好几趟银行。

设备的质量不稳定，经常是说坏就坏。在高速路口，偶尔会出现一辆汽车的ETC坏了，堵了一长串车。

有时候会遇到ETC乱扣费的问题。河北曾出现一辆货车ETC被多扣了3000元，司机投诉15次才拿回退款。还有一些司机爆料，在一些汽车维修点，可能会出现ETC被盗刷的现象。

二、车牌付凭什么逆袭？

车牌付早在2018年就出现了，2025年才开始普及。用户只要将支付宝或者微信支付直接绑定车牌，通过高速路口时，只要听到"滴" 的一声，就表示付费成功，连设备都不用装。

车牌付的优点就是注册简单，用手机点一点就行，还不用花额外的钱。在广东有很多用户，就是嫌ETC太麻烦，才选择车牌付。

还有一大优点，就是可以横扫所有车道，不论是人工车道，还是ETC专用车道，再也不用为走错车道而烦恼！

采用车牌付以后，收费站的通行时间被大幅度缩短，尤其在高峰时期，可以缓解汽车拥堵。

车牌付也有缺点。

跟农民一样，也要靠天吃饭，下雨天，下雪天，摄像头会经常认错车牌。北京交通大学曾公布了一组测试数据，在普通天气下，车牌的识别率可达99%以上，当遇到下雪，下雨，大雾或者夜晚等恶劣天气时，识别率会下降到90%。

你的车牌也可能被盗刷，河南就出现好几起这种事，有人套了别人的车牌，高速路的过路费全算到原车主身上，维权就要用去几个月。

还有很多省规定，车牌付每单最多支付100元，如果超出这个数，还需要再补交余款，对很多货运司机来讲，没有车牌付没啥区别。

三、选 ETC 还是车牌付？

不同的人，有不同的选择。

经常跑长途的货运司机会选择ETC，因为省钱，还全国通用。

偶尔跑高速，或者临时用车的人，选择车牌付，主要是方便，还不要安装设备。

很多人两者都开通，以ETC为主，车牌付为辅。ETC出问题时，用车牌付，会给自己省去不少麻烦。

ETC 和车牌付虽然竞争激烈，但最终受益的还是车主。不管选哪种方式，能省钱、不排队、少麻烦才是硬道理。

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